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会议间隙，俄罗斯总统普京分别和白俄罗斯总统卢卡申科，亚美尼亚总统帕希尼阳进行交谈，有意思的是阿塞拜疆总统阿利耶夫也在会议间隙和白俄罗斯总统卢卡申科、帕希尼阳进行了沟通。但是，阿塞拜疆总统阿利耶夫和俄罗斯总统普京...

前脚印度总理莫迪和俄罗斯总统普京牵手边走边聊，后脚美国就要求欧盟放弃俄罗斯石油和天然气，并对印度实施制裁。看来还是吃醋了，当然印度总理莫迪也把乌克兰总统泽连斯基的电话当耳旁风了，没有当回事。现在难题抛到欧盟一方...

俄罗斯：我有资格进入中国空间站。日本：我有资格进入中国空间站。印度：我有资格进入中国空间站。美国：你们聊，我先走了！俄罗斯航天这块，从苏联时候就牛气冲天。齐奥尔科夫斯基早年算出火箭方程，奠定基础，后来斯普特尼克一号上天，震惊世界。加加林1961年绕地球一圈，成了英雄。科罗廖夫从劳改营出来，主导R-7火箭设计，把人送上轨道。礼炮系列空间站从1971年开始运行，好几个模块在轨实验。俄罗斯继承衣钵，现在联邦航天局管着联盟号飞船，帮国际空间站运人运货。探测火星和金星的项目也没停，积累一大堆经验。跟中国合作，天宫站上他们能贡献对接技术和材料测试，实打实的硬货。日本航天起步不算早，但后劲足。宇宙航空研究开发机构2003年整合三大单位，空间科学研究所从1964年搞火箭，发射小卫星测大气。国家宇宙开发事业团弄H-II火箭，负责卫星上天。山川宏现在当总裁，管着隼鸟号去小行星取样回来。希望号模块1990年代加进国际空间站，专攻微重力实验。日本宇航员上去做过生物和材料研究，推动亚洲合作。在天宫站，他们计划细胞再生项目，利用无重力看细胞怎么长，设备先进，数据传输实时，医学潜力大。印度空间研究组织1969年成立，萨拉巴伊从借教堂场地发射火箭开始。1975年阿利亚巴塔一号上天，测X射线。1980年代极地卫星运载火箭搞定，帮农业和灾情监测。2014年火星轨道器成功，亚洲第一个。索马纳特主席领着月船三号，软着陆月南极，取壤样回来。跟全球交换数据，提升定位系统。在天宫站申请天文观测，装望远镜测宇宙射线，结合卫星经验，接口兼容，数据整合价值高。美国航天局1958年建起，取代老机构，格伦南第一任局长整合军方资源。水星计划起步，阿波罗11号1969年登月，阿姆斯特朗他们踩上月球。航天飞机1981年飞，运东西到轨道。韦伯局长扩太空望远镜，看宇宙起源。现在达菲代理管毅力号火星车，取岩石样。跟私企合作，星舰瞄月球基地。但申请天宫站时，方案被拒，因为科学价值和技术没达标，重复多，创新少。会议上各国递申请，俄罗斯先上，材料科学项目过关，强调合金测试。评审看数据，确认经验足。日本生物技术，细胞培养细节清，传感器亮眼，通过。印度天文，辐射检测参数准，接口匹配，批了。美国生命支持优化，水循环老套，协议模糊，没过。评审纯从技术和价值评，不带偏见。获批后，欧洲航天员毛雷尔来中国学中文，练模拟任务。俄罗斯分享协议，日本运样本，印度装设备。天宫扩展问天和梦天舱，物理医学实验推进。巴基斯坦2025年签协议，派第一位外国宇航员上站，开展基础物理和航天医学交流。美国国际空间站老化，2024年后泄漏多，修补不停。舱段超期，曙光号26年，星辰号24年。航天飞机退役，维修难。计划2030年退，坠太平洋。NASA推公理模块商业平台，接棒轨道研究。俄罗斯和中国合作80项目，值2000亿美元，包括月球电站。俄罗斯2028年后撤ISS，建自家站。中国领国际月球研究站，2035年永久基地。日本印度多边合作，继续实验。中国天宫设计寿命15年，长寿命可靠，模块化接口方便对接，电推进新技术。比国际站合理，空间110立方米，实验舱20吨级。开放给全球，27国申请，16个过，包括瑞士波兰德国意大利挪威法国西班牙荷兰印度俄罗斯比利时肯尼亚日本沙特墨西哥秘鲁。美国没过，但欢迎改方案再来。

【山西#大同机场300飞曼谷900到莫斯科#，#大同机场回应部分国际航班仅百元#，网友：这是真的吗】近日，不少网友发帖称，从山西大同云冈国际机场出发的部分航班价格极低，不敢相信这是真实的票价。9月1日，大同云冈国际机场市场部工作人员章先生告诉潇湘晨报记者，票价均为真实的。“这个票价，是我们积极与航空公司争取，协调旅行社联合推出的，我们想把机票价格降下来，希望能充分利用航线的空余座位提升航班客座率，最终效果很显著。这种特价机票每个航班会放那么几张，但是不可能全航班的机票都卖那么低，那样的话根本无法维持航线稳定运营。”章先生告诉记者，随着近年来大同文旅热度的持续攀升，在航班客座率提升的同时，也吸引了周边城市，如：北京、河北、内蒙等地游客选择来大同旅游、打卡、出入境。暑期以来，大同运营的多条国际及地区航线客座率经常能达到100%，平均客座率也能达到近90%。在地方上这也成为“航空”与“文旅”融合、互促的经典案例，很多游客把这种“因机票而来旅游”或者“因旅游而选择大同机场”的薅羊毛攻略发表在自媒体平台上，因此引发网友的热议。潇湘晨报记者分别在几个不同的出行平台查询到，从山西大同飞往泰国曼谷的低价机票仅需294元，飞往韩国首尔也仅需363元，且都是直飞无转机。大同云冈国际机场市场部工作人员章先生告诉记者，现在机场一共开通了4条国际航线，分别为：泰国曼谷、蒙古国乌兰巴托、俄罗斯莫斯科、韩国首尔；和一条直飞香港的地区航线。通过机场与航空公司以及旅行社的协作，大同云冈国际机场的出入境旅客吞吐量大幅提升。“在‘航空+文旅’产品的刺激下，有很多大同周边的游客，比如北京、河北、内蒙这些地方的游客，会因为这个票价，提前坐着动车过来大同，在大同吃吃玩玩，待两天，再坐航班出境。”章先生告诉记者，这对大同当地的文旅也起到了积极带动作用。此外，山西大同云冈国际机场开发的旅行产品“大同飞”在6月7日正式亮相，该产品以云冈国际机场进出港登机牌为载体，整合大同市吃、住、行、游、购、娱等优势资源。当地将充分利用航班互通的优势，增加民航和文旅的推介。

关于“台海战争”，俄罗斯一年前就给出过预测，冲突一旦打响，东方大国将面临被围攻的局面，最危险的还不只是战争，而是要警惕美国这么做。台海问题这些年一直是个热点，牵扯到大国博弈、经济依赖和地缘风险。俄罗斯媒体在2024年多次发文分析，如果台海地区爆发冲突，中国会遇到多方面压力。不是单纯的军事对抗那么简单，经济层面的打击可能更持久。俄罗斯基于自身经历，给出这些看法，因为他们从2022年俄乌冲突开始，就面对西方制裁，经济一度受重创，但也从中积累经验。卫星通讯社等俄媒指出，中国出口依赖全球市场，一旦冲突升级，美国带头封锁贸易通道，会直接冲击供应链。中国2024年出口总额超过25万亿人民币，主要靠电子产品、机械和纺织品输出到欧美。如果航线被切断，工厂产能过剩，失业率上升，这些都是实打实的风险。俄罗斯的预测不是空谈，他们看到中国经济高度外向型，类似于俄罗斯的能源出口依赖。俄媒提到，西方可能冻结中国海外资产，限制技术输入，导致高科技产业停滞。像芯片和高端设备，中国部分依赖进口，如果制裁加码，类似俄罗斯被踢出SWIFT系统那样，中国金融流通会出问题。俄媒强调，军事上中国有优势，但经济围堵会让冲突成本翻倍。彭博经济研究在2024年模拟过场景：如果台海全面开战，全球GDP损失10%，中国损失16.7%，台湾更惨，达40%。美国损失3.3%，相对小得多。这说明，经济战不对称，美国可以用贸易工具拖垮对手，而不直接卷入战场。中国从俄罗斯经验中吸取教训，2024年成立跨机构小组，专门研究制裁影响。华尔街日报报道过，这小组定期向领导层汇报，分析俄罗斯怎么用卢布结算天然气，绕开美元体系。中国也推动去美元化，增加与俄罗斯的能源合作，管道贸易额上升。但这不是万能药，俄罗斯经济虽没崩盘，增长率在2024年约3%，但通胀高企，民生压力大。中国体量更大，出口占GDP比重高，单纯内循环难顶住。俄媒建议，中国需加强国内消费和科技自给，减少对外部依赖。像俄罗斯转向亚洲市场，中国也在扩大“一带一路”贸易，但欧美市场份额大，短期替换不了。美国在台海问题上的动作，2025年越来越明确。特朗普政府多次表态不支持台独，但提供军援，台湾大选后派团访问，释放信号。俄罗斯媒体分析，美国不会轻易出兵，但会用经济杠杆施压。像对俄罗斯的制裁，欧盟跟进，扩大到金融和科技领域。中国如果动武，美国可能联合日本、澳大利亚，形成印太经济壁垒。封锁南海航道，货轮无法通行，能源进口中断。中国石油主要从中东和俄罗斯来，海运占比高，一旦堵塞，油价飙升，工业链条断裂。俄罗斯在乌克兰问题上，石油出口转向中国和印度，价格抬高，但中国作为买家，也感受到压力。2024年全球地缘风险报告显示，台海是高危区，仅次于中东。俄罗斯观点是，战争不只是打仗，经济韧性决定胜负。中国需警惕美元武器化，美国控制国际金融，能冻结资产，影响汇率。俄罗斯被制裁后，卢布贬值50%，但用资源缓冲。中国制造业密集，制裁会波及中小企业，资金链断裂。俄媒举例，欧洲因制裁俄罗斯，能源成本涨，经济衰退，中国若遇类似，东南沿海经济带首当其冲，那里是出口重镇。

普京和莫迪手拉着手进会场！一路谈笑风声，谈的是合作，稳的是大局。话说，俄印的关系真的不一般，不管怎么说莫迪对俄罗斯还是不错的，基本上做到了不离不弃。

就在刚刚，俄罗斯政府突然宣布！8月28日俄罗斯政府甩出"王炸"：9月1日到9月30日，所有车用汽油一滴都不准出国，连生产商也得乖乖把油留在国内，10月1日起才给自家炼油厂"松绑"，官方一句话：保国内油箱不慌。要明白这事儿的来龙去脉，得先看看俄罗斯国内的燃油市场有多拧巴。一边呢，俄罗斯是全球第三大石油出口国，一天能卖出去近950万桶原油，占了全世界供应的一成；可另一边，自家国内的油却快不够用了，价格还一个劲往上涨。就说今年8月，克里米亚那边95号汽油经常断货，远东的滨海边疆区加油站补油的速度，根本赶不上销量30%的涨幅，外贝加尔边疆区甚至得临时限制95号汽油的售卖。交易所的数据更直观：92号汽油突破了7.2万卢布一吨，95号直接飙到8.2万卢布，连续三周涨得比整体物价还快。更头疼的是，炼油设备的完好率从战前的97%掉到83%，要修好还得等18个月。偏偏赶上夏天农忙，拖拉机、收割机都得用油，加上航空运输也忙起来，国内对燃油的需求一下暴增。最惨的是，今年4月，欧盟搞的第18轮制裁，把俄罗斯石油的价格上限从60美元一桶压到47.6美元，还不准买用俄罗斯原油炼出来的成品油——这直接掐住了俄罗斯的“钱袋子”。之前印度纳亚拉能源公司是俄罗斯石油转卖套利的关键角色，被欧盟一禁，没法往欧洲卖成品油，俄罗斯每个月都得少赚好几亿美元。更狠的是，欧盟还把444艘帮俄罗斯规避限价的“影子船队”船只列进制裁名单，等于断了俄罗斯石油出口的“暗道”。现在俄罗斯出口收入预计要降15%，军费开支却飙到13.5万亿卢布，一边要花钱打仗，一边要稳住国内，只能先把燃油的事儿攥在自己手里。这次禁令跟以前还不一样，不像2023年因为国内油太多才解除的禁令，这次是“整个9月全封，10月只松一点”——只允许生产商恢复出口。这里面藏着好几层心思：先是赶在欧盟可能9月出台第19轮制裁前，把国内的油先锁牢；再给炼油厂留一个月时间，把夏天的设备检修做了，顺便把被炸坏的设施紧急修修；最关键的是，用这一个月的硬管控压一压市场恐慌，别让油价越涨越疯。果然，禁令一宣布，国际上布伦特原油期货涨了1.2%，但俄罗斯国内的汽油报价反而小降了点。这事儿一出来，连锁反应立马就显现了。德国已经赶紧找哈萨克斯坦谈，想多买点儿油；印度也悄悄调了炼油厂的原料配比，不敢再全靠俄罗斯原油。可对俄罗斯来说，更难的是怎么平衡眼前和以后。就算10月能恢复出口，欧盟制裁把转卖套利的空间堵死了，炼油厂可能只能往亚洲卖，利润得少一大块。更麻烦的是，西方卡着炼油设备的技术不让俄罗斯买，2025年计划新增的炼油产能里，37%都得建在中东、东南亚这些离战场远的地方，以后国内的燃油供应还是得看地缘政治的脸色。说到底，俄罗斯这步棋是“忍痛保稳”——用一个月的出口损失，换国内市场不崩盘，还能在跟欧盟的制裁博弈里多攥点筹码。但这招能不能成，还得看三个关键：一是炼油厂10月前能不能把产能恢复到至少80%；二是欧盟9月的新制裁到底有多狠；三是国际油价能不能稳住70美元一桶的“安全线”。就像俄罗斯能源部说的，会盯着生产和价格，要是不行，还得把禁令捡起来。现在这能源战场上，俄罗斯是咬着牙给自己争喘息的机会，而全世界的能源格局，说不定就从这一个月的汽油禁令开始，慢慢变天了。

乌克兰：没邀请。综合消息，中国未邀请乌克兰总统参加大阅兵，官方也没有具体明确说明。这事儿看起来是外交礼仪，其实背后藏着国际政治的大棋局，中国没邀请泽连斯基，绝对不是疏忽或者忘了，而是仔细考虑后的决定。俄罗斯总统普京可是排在嘉宾名单第一位，这就很明显了，中国现在和俄罗斯走得更近，毕竟两边在能源、军事、外交上合作太多，共同利益摆在那儿。乌克兰最近的表现也让人不太满意，泽连斯基半个月前还说“不需要中国提供安全保障”，转头基辅被炸就喊中国主持公道，这种变脸速度谁都受不了。中国在俄乌冲突里一直劝和促谈，但乌克兰一边拒绝中国调解，一边跟着西方指责中国偏袒俄罗斯，这种态度中国当然不会热脸贴冷屁股。再说大阅兵是纪念二战胜利的场合，乌克兰现在和俄罗斯打着仗，请泽连斯基过来不是给普京难堪吗，中国没必要自己找麻烦。泽连斯基现在处境确实尴尬，美国那边也不带他玩了，阿拉斯加美俄会谈直接把他踢出局，特朗普和普京谈乌克兰命运，根本没人问泽连斯基怎么想。中国外交一向讲究实际利益，不会为了表面友好破坏战略布局，俄罗斯能提供能源、军事合作、国际支持，乌克兰能给什么？除了潜在的外交麻烦啥也没有。

【特朗普儿子：不排除竞选美国总统】#特朗普儿子称不排除竞选美国总统#据俄罗斯卫星社网站9月1日报道，美国总统特朗普的儿子埃里克·特朗普目前经营一家加密货币公司。他在接受媒体采访时表示，不排除将来竞选美国总统的可能性，但目前还没有准备好给出明确答案。据报道，埃里克·特朗普在接受日本媒体采访时被问及是否考虑竞选总统。他回答称：“我没有说不，但我也没有说是。”报道称，埃里克·特朗普还表示，不排除这种可能性，但同时，他很喜欢现在所处的贸易世界。

俄罗斯外长拉夫罗夫突然在公开场合抛出一句重磅话，说俄方愿意让中国、美国、英国、法国这些大国一块来给乌克兰的安全打包票，这话一出口，各国目光转向了东方大国，想知道中国会怎么接招。俄乌冲突持续已久，乌克兰的安全问题一直是所有谈判中的核心。此前，西方国家主导的安全承诺一直是欧洲安全格局的基础，而这一次俄罗斯却主动提出让更多大国参与，从单边对抗走向一种多边合作。拉夫罗夫的表态其实算是在国际秩序剧烈调整当口的一次试探。他想借助包括中国在内的各方力量，推动乌克兰和平进程向多边无缝衔接，也希望借机打破北约在乌克兰问题上的主导权，赢得更多议价空间。有了这样的大国框架，每一方显然都有自己的算计，俄罗斯当然希望把更多国家拉进来，至少减少西方压力，获得外交回旋余地。一直以来，俄罗斯多次公开重申只有各大国共同参与乌克兰安全安排，才有真正长远的保障，这样的多边机制有助于平衡各自诉求，避免一边倒由西方设定游戏规则。不过这种多国模式看起来公平，但细品之下其实并不简单，西方肯不肯放权让包括中国和俄罗斯在内的国家在欧洲安全事务上发言，这本身就有很多博弈。对乌克兰来说，当然也有疑虑，他们既渴望能有大国为自己真正“兜底”，又担心俄罗斯要参与承诺是否存在安全隐患。一直以来，中国都坚持通过政治外交手段劝和促谈，主张尊重所有国家主权与安全利益，反对武力解决争端。以往中国就类似问题表达了支持各方对话的立场，但真要成为安全“保证国”，以后对乌克兰的安全承担哪些义务、如何平衡与俄罗斯的关系，中国需要做更多的权衡。如果加入多国安全安排，中国既有机会展示大国担当，也可能被卷入复杂的欧洲安全事务。对中国来说，加入会不会被误读为站队俄罗斯？如果承担“保障”责任，将来如果事态升级是否要承担实际的防卫或介入义务？在全世界关注的目光下，中国要维护乌克兰主权安全、兼顾俄罗斯关切，又不能激化与西方对立，这实际是很高难度的外交平衡术。美国虽然一直声称支持乌克兰，但很难直接派兵参与，更倾向于经济和军事装备援助。英国、法国一方面表态合作，另一方面也不愿承担过多实际责任，可以看出各方都希望分摊乌克兰安全带来的风险，却都不愿冒过多政治和军事上的风险。乌克兰自身在这个格局下也举棋不定，尽管希望获得尽可能多的实际安全保障，但让俄罗斯也成为“保证国”，难免让他们担心“引狼入室”。乌克兰坚持所有方案都必须以尊重其主权为前提，不愿成为某大国或某一集团的棋子。拉夫罗夫的最新提议，无疑让乌克兰安全问题迈向多极参与的新阶段。这一安排最终会不会成形，能不能真正维护乌克兰的安全，现阶段还充满未知。大国之间的力量平衡、谈判筹码、责任分担都在动态博弈中，无论中国未来如何回应，这次多边安全方案的走向都势必对地区和平、乃至全球安全格局产生长远影响。对此大家怎么看？欢迎在下方留言评论。